1139068 6CVC13 5PK Автомобильные компрессоры для Opel Zafira для Astra1.6 WXOP006
Контактное лицо : ling
Номер телефона : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Количество мин заказа : | Могущий быть предметом переговоров | Цена : | Negotiable |
---|---|---|---|
Упаковывая детали : | Нейтральная упаковка и наша собственная упаковка бренда или подгонянная упаковка согласно вашему тре | Время доставки : | 15 Ддайс |
Условия оплаты : | T/T, западное соединение, Escrow, PayPal | Поставка способности : | 5000 часть/частей в месяц |
Место происхождения: | Гуандун, Китай (материк) | Фирменное наименование: | WNRLN |
---|---|---|---|
Сертификация: | SGS | Номер модели: | WXTT109 |
Подробная информация |
|||
Наименование продукта: | WXTT109 | Тип: | Компрессор переменного тока |
---|---|---|---|
Автомобиль: | Для Toyota Camry2.4/2.5L XLE/SE/LE | Напряжение: | 12 В |
Модель компрессора: | 6SEU16C | Рыбки: | 4ПК |
Рефрижератор: | R134a | OEM: | 890808/8831033290/8831006390/8831033200 |
Размер: | Стандартный размер | Гарантия: | 1 год |
Высокий свет: | Компрессор AC автомобиля CAMRY 2,4,447150-1410 |
Характер продукции
Параметр:
Номер модели
|
WXTT109
|
Модель автомобиля
|
Для Toyota Camry2.4/2.5L XLE/SE/LE
|
Тип
|
Компрессор AC
|
Год модели
|
2006-2010 годы
|
Тип компрессора
|
6SEU16C
|
ОЭ НЕТ.
|
1016001024/YR8H19D629AA/YR8H19D629AB
|
Опаковки и ударные пены Weixing, обладающие защитными функциями.
Их толщина больше, чем у обычных коробок и пены.
У него есть преимущества хорошей жесткости и высокой износостойкости.
Он очень любим отечественными и зарубежными клиентами.
Компрессоры поршневого типа
Автомобильный компрессор кондиционирования воздуха является важнейшим компонентом системы переменного тока, отвечающего за сжатие и циркуляцию хладагента.Он состоит из нескольких ключевых частей, которые работают вместе, чтобы достичь эффективного охлаждения.
1. корпус компрессора: наружная оболочка компрессора, предназначенная для ограждения и защиты внутренних компонентов.
2Компрессорная штурвалка: штурвалка, прикрепленная к передней части компрессора, подключенная к двигателю через ремень. Она передает энергию от двигателя для привода компрессора.
3. Сборка сцепления: сцепление позволяет компрессору включаться и выключаться по мере необходимости. Он состоит из электромагнитной катушки, трения пластин и узла.
4Суаш-пластинка: этот компонент преобразует вращательное движение вала компрессора в вращательное или восходящее и нисходящее движение.
5- поршень: присоединенный к пластинке, поршень движется вверх и вниз в цилиндре компрессора для сжатия газа хладагента.
6Редные клапаны: эти односторонние клапаны контролируют поток хладагента в цилиндр и из него. Они предотвращают обратный поток и обеспечивают эффективное сжатие.
7Сепаратор масла: Расположенный в корпусе компрессора, он отделяет масло-охладитель от газа-охладителя перед выходом из компрессора.
8Печать вала: эта печать предотвращает утечку хладагента и попадание загрязнителей в компрессор.
9Контрольный клапан: некоторые компрессоры имеют контрольный клапан, который регулирует поток хладагента на основе потребностей транспортного средства в охлаждении.
10- крепления: эти крепления укрепляют компрессор к двигателю или шасси, поддерживая его стабильно и в правильном положении.
Каждый из этих компонентов играет решающую роль в работе автомобильного компрессора кондиционирования воздуха.Их правильное функционирование обеспечивает эффективное охлаждение и общую производительность системы кондиционирования воздуха в транспортных средствах.
Проблемы со сцеплением компрессора
Проблемы с сцеплением компрессора могут вызвать проблемы с работой компрессора переменного тока.Сцепление компрессора соединено с двигателем ремнем и шкивкой и позволяет компрессору включать и выключать по мере необходимостиЭто помогает уменьшить изнашивание компрессора и улучшить экономию топлива, позволяя двигателю отключить компрессор, когда не требуется холодный воздух.
Однако могут возникнуть проблемы с сцеплением компрессора. Одна из потенциальных проблем заключается в том, что сцепление не отключается, в результате чего компрессор постоянно работает во время движения.И наоборот., сцепление может вообще не задействовать, в результате чего компрессор не будет работать.
Хотя иногда можно отремонтировать сцепление, обычно рекомендуется заменить весь компрессор и блок сцепления в качестве решения.Это обеспечивает оптимальное функционирование и производительность системы переменного тока.
Впишите ваше сообщение